Электрический вакуумный насос UP28 для тормозной системы

Электрический вакуумный насос UP28, являющийся основным вспомогательным компонентом тормозной системы автомобиля, отличается превосходной адаптируемостью к экстремальным условиям. Она стала предпочтительной конфигурацией для автомобилей, работающих на новых источниках энергии, и моделей с турбонаддувом, обеспечивая стабильную поддержку торможения для автомобилей, не имеющих источников естественного вакуума.

В продукте используется основная технология сжатия спиральной пластины. Двигатель приводит во вращение ротор, заставляя спиральные пластины вращаться в камере насоса, тем самым образуя периодический цикл вакуумного всасывания и выпуска. Он может быстро устанавливать и поддерживать стабильное отрицательное давление более -90 кПа, обеспечивая быструю и стабильную реакцию системы помощи при торможении и надежную гарантию безопасности вождения. Интегрированная компактная конструкция делает изделие небольшим по размеру и легким, облегчает установку в ограниченном пространстве моторного отсека и подходит для модульной компоновки различных моделей автомобилей.

В сложных условиях работы УП28 строго контролирует выбор материалов и процесс изготовления. Он использует устойчивые к высоким температурам двигатели и износостойкие графитовые роторы в сочетании с точной технологией уплотнения. Уровень защиты достигает IP67, способен выдерживать экстремальные температуры от -40 ℃ до 120 ℃. Он имеет более длительный срок службы и меньший процент отказов. В то же время он предлагает преимущества низкого уровня шума и низкого энергопотребления. Рабочий шум ниже 65 дБ, что соответствует стандартам энергосбережения для автомобильной электроники. Интеллектуальная функция старт-стоп может работать автоматически в соответствии с требованиями отрицательного давления тормозной системы без необходимости дополнительных ручных операций. Он обеспечивает надежность торможения, одновременно обеспечивая оптимизацию энергопотребления всего автомобиля, демонстрируя эффективность и интеллектуальность современных автомобильных компонентов.